韓國(guó)鋼鐵生產(chǎn)商現(xiàn)代鋼鐵公司（Hyundai Iron）在其第一季度收益報(bào)告中表示，世界鋼鐵動(dòng)力公司（wsd）預(yù)測(cè)，全球粗鋼產(chǎn)量將在2020年下降12.9％，從2019年的18.73億噸降至1.632億噸。最終需求減少導(dǎo)致產(chǎn)量減少10億噸，其中發(fā)達(dá)國(guó)家產(chǎn)量下降22.7噸至3.54億噸，新興市場(chǎng)產(chǎn)量下降9.7噸至12.78億噸，中國(guó)產(chǎn)量下降5.6噸至9.4億噸。

韓國(guó)鋼鐵生產(chǎn)商現(xiàn)代鋼鐵公司（Hyundai Steel）引用世界鋼鐵動(dòng)力公司（wsd）的第一季度收益報(bào)告，預(yù)測(cè)全球粗鋼產(chǎn)量將從2019年的18.73億噸下降至2020年的12.9％，降至16.32億噸，發(fā)達(dá)國(guó)家的產(chǎn)量下降了22.7％，為3.54億噸，新興市場(chǎng)的產(chǎn)量下降了9.7％，為12.78億噸，中國(guó)的產(chǎn)量下降了5.6％，為9.6％。40億立方米是國(guó)際鋼鐵信息咨詢(xún)公司之一和研究機(jī)構(gòu)一起，其“世界一流的鋼鐵企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力排名”于每年6月發(fā)布，在全世界受到廣泛關(guān)注和巨大影響。今年第一季度，全球粗鋼產(chǎn)量為4.43億噸，同比下降1.4％。

根據(jù)世界鋼鐵協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，2019年，亞洲是全球最大的鋼鐵生產(chǎn)國(guó)，產(chǎn)量為13.27億噸，而歐盟28個(gè)國(guó)家是僅次于中國(guó)的1.52億噸粗鋼的第二大鋼鐵生產(chǎn)國(guó)。其中，中國(guó)，歐盟，日本和韓國(guó)是世界上最大的鐵礦石進(jìn)口國(guó)和地區(qū)，2019年鐵礦石進(jìn)口分布分別為10.7億噸，1.08億噸，1.2億噸和7465.5萬(wàn)噸。

現(xiàn)代煉鐵業(yè)認(rèn)為，肺炎對(duì)金融和實(shí)體經(jīng)濟(jì)的影響已導(dǎo)致全球經(jīng)濟(jì)下滑，全球鋼鐵需求急劇下降，鋼鐵需求的復(fù)蘇將取決于經(jīng)濟(jì)刺激和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。流行本身的救濟(jì)過(guò)程。

根據(jù)國(guó)際貨幣基金組織（IMF）本月初發(fā)布的4月《世界經(jīng)濟(jì)展望》，全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)計(jì)在2020年為-3％，在1月為3.3％，發(fā)達(dá)國(guó)家為-6.1％，1月1.6日％，新興市場(chǎng)和發(fā)展中國(guó)家-1％，1月4.4％，美國(guó)-5.9％，1月2％，中國(guó)-1.2％，1月-6％。

一季度，現(xiàn)代煉鋼產(chǎn)量為509萬(wàn)噸，比去年同期的533萬(wàn)噸下降了4.5個(gè)百分點(diǎn)，鋼材銷(xiāo)量為57.9萬(wàn)噸，而去年同期為524.2萬(wàn)噸。去年同期。現(xiàn)代汽車(chē)第一季度虧損1150億韓元，去年同期虧損1140億韓元，去年第四季度虧損740億韓元。而且這一季度的不銹鋼的用量也同比下滑了。